ジェイＣＢ９００ＦＳＳコンプリート中古です。

ジェイズＳＳコンプリート中古です。　
９００Ｆオーナーのご協力いただいて完成させたＳＳコンプリートの販売です。
　メーターは実走距離のこだわりあって走行距離はそのままにＯＨ
納車後約３６００ｋｍ程の走行です。



　＝改造内容＝
◆エンジン　ＣＢ９００Ｆ後期
●　ワイセコピストン　985ｃｃ（オーバー3.0mm／コンプレッション10.25:1　メーカー表記）
●　ミッションギア　メタル　ＷＰＣ加工
●　ミッションベアリング交換
●　耐熱焼付塗装
●　ＦＣＣ強化クラッチ
●　シール、ガスケット新品交換
●　ジェイズオイルポンプカバー
●　ジェイズスプロケットカバー
●　キャブＣＢ１３００ＳＦ（ＳＣ４０）改
●　マフラージェイズステンレス試作版






◆電装
●　スーパーハーネス交換
●　対策ジェネレーター　ＭＦバッテリー
●　ジェイズスパークユニット

◆フレーム
●　サスレイダウン加工
●　一部補強
●　パウダーコーティング艶黒

◆ブレーキ
●　フロントサンスタープレミアムディスクφ３１０
●　ブレンボラジアルマスター　フロント
●　フロントキャリパーホンダ純正
●　リアウェブディスク　φ２５０



◆サスペンション
●　フロントＣＢ１０００ＳＦ+強化カートリッジ仕様
　　インナーチタンゴールドコーティング
●　リア　オーリンズ
●　スタビライザー付きスイングアーム

◆ホイール、タイヤ
●　フロント　3.50-17　120/70-17
●　リア　　　5.50-17　180/55-17

◆他
●　外装　オリジナル塗装
●　シート新品表皮張替
●　カーボンフロントフェンダー
●　メーターパネル　リンクル塗装
●　リアキャッチタンク付きフェンダーレス
●　アクティブ　デジタルテンプメーター
●　バーハンドル　左右スイッチ交換
●　乗車定員１名にて登録　２名登録には
　　ステップ増設と構造変更検査要（ご相談）
●　ワンキー
●　写真に写っているＥＴＣは付属しません

改造内容は上記の内容になります。この車体は強化カムチェーンの販売前だったので、納車前に交換します。パーツは日々進歩していますので、改良出来る所は行って、より長くトラブルレスで乗ってもらいたいです。
修正変更もありますので詳細はお問い合わせください。
現在埼玉店に展示中です。

２０８万円（登録諸経費別）検査２年にて納車予定です。

１７インチ車は攻める走りの印象ありますが、ＦＣＲ等付ければもっと走りますがあえて負圧キャブで気軽に流せるのとスポーツ走行の両方で使いやすい車体になります。車両改造の依頼をいただいてオーナーのご協力もあって１７インチ車の基本を作る事が出来ました。
　性能はこっちの方が絶対いいのですが前オーナーはフルＯＨの７５０Ｆに乗りたいと言う以前からの希望で乗り換えしました。
　私もこれには結構乗りましたので、思い入れの深い１台です。