ＣＢ９００Ｆ ９８５仕様

この９００Ｆは納車して、走行距離　927ﾏｲﾙ　1500ｋｍ弱です。
車体を平行輸入新規検査を受けていまして、車検はたくさん残っています。
ＵＳモデルにつき、ノーマルキャブではアメリカンの排気ガス規制で、低速走行は物足りないのは明白
そこで、様々な提案をしたなかから、ＯＨと同時に将来も楽しめる仕様に改造もして
平行新規検査となりました
ただいま、搭載していたエンジンを点検のため分解清掃、3月１０日現在　分解中です。
今はエンジン内部のパーツに、ミッションの表面処理など部品が綺麗に仕上がっているのを
確認できます。
自分の乗るバイクのエンジンの中身を見れる機会はそんなにありません。




◆エンジンフルＯＨ　と985ｃｃ
◆エンジンガンコートフルペイント
◆キャブＣＲに変更
◆電装一式変更とＯＨ
　ハーネス全て交換
　充電系変更
　点火ユニット新品強化型交換
◆フレーム全塗装
◆フォークＯＨ
◆ホイールベアリング交換
◆メーターＯＨ

結構走ります。
予算の関係から、外装や装飾関連葉後回し、基本の基本を押さえての作業です。
お客さんとの約束でまずは慣らし走行を行う、回転をそこそこ回せるようになると
パワーに対してのブレーキとサスペンションに不満を持つだろうし、安全面でも必要な改造をしていただく前提で
渡しました。
調子良く慣らしをすすめてきましたが、オーナーがヘルニアを患い、乗れなくなり販売の依頼をしていただいたのです。
残念です。
慣らし走行終えて、回転上げるとスピードの乗りも良く、ブレーキの効きが弱い事をまず感じていまして
ご検討いただく際には、この車体はあくまで「スタートキット」として考えて下さい。
オイルクーラーの容量不足も純正では必ず出ます。
もう十分アクセル開けれる慣らし済みの走行距離ですので、購入をご検討の際は、ブレーキ、サスなどの変更を前提に
お考え下さい。
具体的な内容、予算はご相談しながら考えましょう。
このスタートキットで価格135万（登録費用＝名義変更、３００ｋｍ以上の場合送料別途）