ＣＢＸ販売予定です。

ＣＢＸの車両販売予定です。
基本的な修理、改善を弊社で既に行っていて、前オーナーの希望で快適に乗れるようにとの
オーダーで作業を行っています。

◆安定して走る車体
◆始動性
◆適したブレーキ
◆将来的なグレードアップを考えた改造

始動まで、場合によってはバッテリー一本使い切ってしまうことが多く
いざ晴天で走りに行こうと思っても走れないことが多いというのが最初の相談で
キャブ、点火系、電装の順で原因を探り、ハーネス、充電系のオーバーホールで
走りたいときに走れるＣＢＸに生まれ変わりました。
エンジンオーバーホールを残すのみとなった状態のＣＢＸです。
販売価格は３78万円を予定しています。

現在までの修復、改修箇所です。
●電装品新品入れ替え
●キャブＯＨ
●充電系ＯＨ
●ステム１９インチのＳＴＤホイールから、１８インチワイドタイヤまで対応のステムに交換
●フロントディスク　純正径ＥＢＣディスクとニッシンラジアルマスターで製動力を標準値に
●メーター左右ＯＨ
●純正ホイールリムサイズに適したタイヤを選択
●バーハンドル化で、微妙なポジション選択可

ほかにもバルブクリアランス調整、点火の強化などで今までの問題を改善しています。

ジェイズでは、ほぼ３０年近くエンジンオーバーホール済みの車体しか販売を行っていません。
その完成車を手放す場合、車体やエンジンの素性がわかっているので
中古車として軽い整備で販売もあります。
　同車両は正直クランクの振動が感じられるし
明らかにプライマリーチェーンの音があるので、ＯＨの必要性があります。
エンジン内部を一通り作業しますので、この先も長く乗って行けると思います。
オフセットの適正なステム交換は、現ＣＢＸオーナーをびっくりさせるほど走りを激変させます。
そのまま、前2.75-18、タイヤ110/80-18　後ろ4350-18　タイヤ160-60-18
のスポーツラジアルに変えても、快適で振れの無い車体に変えることもできます。
この車体ベースにホイールタイヤ交換の追加カスタムも相談に応じます。
ただし、即乗りたいという希望もあるでしょうが、こういった基本の作業無しでの納車は
行っていないので、最低限の時間はかかることをご了承ください。

画像は画質が少々荒いのですが、現在タンクの部分的なへこみがあるなど
目立つところをは見ていただけると思います。
入庫予定が１０月18日付近ですので
実車を見たいという方は遠慮なく連絡ください。
ＣＢＸのレストアや、カスタムを提案していますが、例年以上に誓約台数があり
車両を探すのが大変です。
また車体価格の高騰には同意できないのが本音で、本当に適価での販売を
して欲しいと思っています。
出来るだけ適した価格でお届けできるようにしています。
フルカスタム希望の方には、交換予定のサスペンション関連、電装やキャブが
綺麗である必要も無く、それに適した車体を探しフルカスタムのベースにしています。















シートの張替え、外装全塗装も含まれています。
フロントフォークスプリングも既に変更済みで、メッツラータイヤが絶妙なバイアスらしくない
たわみでこの状態でも良い乗り心地です。
ここからカスタム希望の方もご相談ください。

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